Gemeth Zamora Publicado: febrero 2, 2024

Este viernes la Intendencia de Energía de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep), aprobó los nuevos ajustes en los precios de los combustibles para el mes de febrero tras analizar los datos de compras e importaciones aportados por la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope).

Con lo anterior, el precio por litro de la gasolina Súper subirá ₡26, mientras el de la gasolina Regular experimentará una reducción de ₡13 por litro y el del Diésel de ₡23.

A raíz de esto los precios por litro finales son los siguientes segeún la estimación efectuada por la Aresep:

Gasolina Súper (RON 95): ₡716 (+₡26).

Gasolina Regular (RON 91): ₡666 (-₡13)

Diésel: ₡6089(-₡23).

Gas Licuado de Petróleo (GLP, cilindro de 25 libras): ₡7.238 (+₡131).

De acuerdo con el ente regulador, estas fueron las principales consideraciones tras analizar los datos aportados por Recope, ya que el mercado internacional experimentó una gran volatilidad durante el periodo de estudio.

Las causas de la disminución son las siguientes:

• Según la EIA (Energy Information Administration) indicó que los inventarios de los destilados aumentaron en la primera semana de diciembre, favoreciendo los niveles de oferta.
• Arabia Saudita decidió disminuir los precios debido al aumento de la competencia en producción y el aumento de la oferta de petróleo, este ha sido el precio más bajo en los últimos 27 meses.
• Además, los índices de manufactura han mostrado una contracción en Estados Unidos, la Eurozona y China, ha contribuido en la disminución del precio.

Por otra parte, algunos productos aumentaron de precio, debido a lo siguiente:

• Las tensiones geopolíticas en el Medio Oriente es la principal variable que ha ayudado al aumento del precio, dado los constantes ataques a buques cargueros de petróleo por parte de hutíes que se han dado en el Mar Rojo, además la incursión de otros países en el conflicto como lo han sido Estados Unidos, Reino Unido, Australia, Yemen e Irán.
• Los costos de adquisición obtenidos para los principales productos, cuyas fechas abarcan desde el 8 de diciembre de 2023 hasta el 11 de enero de 2024 son los siguientes: para el caso de la gasolina RON 95 se obtuvo un valor de ₡313,70 por litro, para la gasolina RON 91 fue de ₡278,82 por litro, mientras que para el diésel el costo de adquisición obtenido es de ₡331,75 por litro. El costo de adquisición del resto de productos se detalló en el informe.
• Durante el periodo de cálculo, el tipo de cambio promedio de venta para el sector público no bancario del colón respecto al dólar (colones CRC/dólares USA), publicado por el Banco Central de Costa Rica, fue de ₡522,77, el cual si se compara con el utilizado en la fijación extraordinaria anterior ₡532,99 registró una apreciación de ₡10,22 por dólar.
• Las apreciaciones favorecen la reducción de precios, mientras que las depreciaciones presionan al alza, debido a que las compras se realizan en dólares.
• En la determinación del subsidio de Política Sectorial (Decreto Ejecutivo 39437-MINAE) para los precios de gas licuado de petróleo, bunker, asfalto y emulsión asfáltica, se da cumplimiento a lo dispuesto en el Decreto 42352 – MINAE por medio cual se elimina el jet-fuel como producto subsidiador, así como al decreto 43576-MINAE por medio se elimina el subsidio establecido al asfalto y la emulsión asfáltica.
• Como resultado de la aplicación de los subsidios, el monto del subsidio total de la flota pesquera nacional no deportiva asciende a ₡40,58 millones a trasladar en febrero de 2023 y en el caso del subsidio relacionado con la Política Sectorial el monto total a subsidiar asciende a ₡3.216.76 millones.
• Para este estudio se incluye en el pliego tarifario el producto Jet-A, aprobado mediante la resolución RE-0005-IE-2024 (ET-095-2023), pendiente de publicar, el cual se podría ajustar en posteriores estudios tarifarios de acuerdo con la información aportada por Recope.

Cabe destacar que estos ajustes entrarán en vigor en los próximos días una vez que se publique en el diario oficial La Gaceta.

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