De acuerdo con estadísticas del Consejo Nacional de Seguridad Vial (Cosevi) en lo que va del año han fallecido 256 personas en carretera, de ellas 117 viajaban en motocicleta.
La población de motociclistas es la más afectada cuando se habla de accidentes en carretera. Con el fin de prevenir más casos siniestros de tragedias con motociclistas en el país la entidad implementó la campaña “El chasis sos vos”.
Con la información suministrada a los conductores la institución busca disminuir la posibilidad de que se den percances entre automotores.
“La formación de manejo de motocicleta es un tema de responsabilidad y conciencia”
Como parte de la campaña conoceremos el testimonio de Billy Vargas, quien es instructor de manejo y colaborador del Cosevi.
Vargas es uno de los pocos instructores certificados en el país. Comenzó a manejar a los 8 años, a los 14 hizo el curso teórico, a los 15 obtuvo su permiso de conducir y a los 16 años ya contaba con su licencia.
Al no haber un sistema de acreditación en el país viajó a Colombia para certificarse como instructor. Billy, asegura que muchos motociclistas no son conscientes de la importancia y responsabilidad de conducir en las calles.
“El aprendizaje de moto en Costa Rica queda sujeto a videos de YouTube, queda sujeto a que el vecino me prestó la moto, la muchacha dice ‘es que mi novio me prestó la moto y me enseñó a manejar’. Es lo que veo a diario, la gente cree que aprender a manejar moto a nivel profesional es una payasada así mucha gente me lo ha dicho”, comentó Vargas.
El instructor manifestó a NCR Noticias que es importante instruirse antes de conducir una motocicleta, pero que lamentablemente el país carece de programas que orienten a los futuros conductores.
“La formación de manejo de motocicleta es un tema de responsabilidad, es un tema de conciencia. La educación formal de manejo en moto en Costa Rica no está al 100 % actualmente la educación de un manejo de moto está sujeta a una prueba de manejo que consiste en una línea de equilibrio, conos, una rotonda entonces, ¿qué pasa en el minuto 15? A una persona le entregan una licencia. Muchos se preparan adecuadamente y la ganan, otros van a la suerte que es una irresponsabilidad”, comentó Billy.
6 elementos que intervienen en la conducción de motocicleta
Billy Vargas ha visto pasar por sus ojos a cientos de jóvenes que sueñan con manejar motocicleta ya sea para divertirse o bien para utilizarla como medio de trabajo. Por eso enumeró seis elementos que intervienen en la conducción de vehículos.
Concientización: El motociclista es el chasis. Las estadísticas en Costa Rica dicen que la población que está falleciendo es la que se encuentra entre los 16 y los 24 años. La nueva generación en edad productiva se está matando en moto.
Conocer la Ley de Tránsito: Es un pilar para que las personas aprendan a conducir de forma correcta.
Seguridad pasiva: uso de implementos como rodilleras, jacket de seguridad (según el entorno vial ya sean selladas para el frío o ventiladas en caso de calor), guantes, casco, botas altas, ropa gruesa, todo el equipo de protección.
Seguridad activa: Todo lo que es mecánica.
Técnica de manejo.
Aprender primeros auxilios.
Como dato curioso, don Billy, comentó que cada vez son más las mujeres que deciden transitar en las vías nacionales a bordo de una motocicleta.
“La población de mujeres en moto está subiendo y la tasa de accidentes en mujeres es más baja que el hombre porque la mujer es más precavida. La mujer siempre va a tener ese cuidado”, indicó.
Por último, el instructor del Cosevi realizó una lista con los aspectos que los motociclistas deben de tomar en cuenta antes de salir a carretera:
•Si va a tomar no maneje.
•Planifique la ruta, ¿a dónde va, con quién?
•Revisión de las llantas, frenos y luces.
•Examinar la tensión de la cadena.
•Checar el nivel de aceite.
•Verificar la presión de las llantas.
Formación de masculinidad y su efecto en el conductor de motocicleta
Las emociones, sean positivas o negativas, influyen en la conducción de los motociclistas y aún más las que están arraigadas desde la infancia.
Cada vez es más frecuente que se desarrollen enfrentamientos en las carreteras entre conductores de vehículos, pero, ¿a qué se debe esto?
“Todos nosotros en el momento en que nos subimos a nuestro vehículo particular llámese carro, llámese moto, bicicleta tenemos un sentido de pertenencia con ese vehículo. Ese sentido de pertenencia lo vamos a llevar por todo el recorrido que vamos a hacer es por eso que muchas veces cuando yo siento que alguien invadió mi carril o que alguien hizo algo que no está bien y que me afecta a mí me voy a molestar”, comentó Susana Umaña, psicóloga de dirección de proyectos del Cosevi.
Umaña indicó que un factor que ha acelerado la agresividad en carreteras ha sido la pandemia de la Covid-19, ya que ha afectado a muchas personas en la parte económica, de salud, en el trabajo y hasta las dinámicas familiares.
Pero también la personalidad del conductor juega un papel importante al momento de responder a un altercado en carretera. Si bien algunos pueden llegar a una conciliación de forma rápida otros por el contrario pueden crear un altercado de grandes magnitudes.
“Muchas veces se le enseña al chico, al hombre que no tiene que llorar, que tiene que ser valiente, que no tiene que mostrar sus sentimientos y todas esas frustraciones que muchas veces se llevan por dentro. Cuando me monto en mi vehículo, cuando voy en la calle ahí tengo la oportunidad de sacar todo esto que llevo adentro y que no sé que hacer con eso”, explicó la psicóloga.
Umaña comentó que en sus años de carrera profesional ha conversado con muchos conductores de moto que le han externado que su vehículo les da sensación de poder, de libertad, y consideran a la motocicleta como una extensión de ellos mismos, sin embargo, se olvidan de las consecuencias de no tomar las medidas de conducción adecuadas.
“Acuérdese que usted es la persona que va a recibir el golpe y que muchas personas han fallecido por estas causas o han sido amputadas o han quedado lesionadas permanentemente. Es importantísimo que las personas entiendan y digan ‘es muy bonito, pero yo tengo que hacer conciencia’.
Por último, la funcionaria del Cosevi hizo un llamado a los motociclistas que día a día circulan por las vías nacionales.
“Cuídense ustedes nadie allá afuera va a dar la vida por ustedes menos si no los conocen. No podemos creer que voy a hacer una maniobra y que me vieron entonces van a frenar por mí, no cuídese usted mismo siempre piense en usted pensar que no soy solo yo quien me voy a accidentar pensar que también tengo familia, pensar que toda esta familia va a sufrir mucho”, finalizó.
Datos
Los motociclistas son los que más mueren en accidentes viales.
La gran mayoría de los motociclistas que perdieron la vida en carretera son hombres.
La franja horaria en la que ocurren más decesos de motociclistas por accidentes de tránsito es 18:00-23:59.
El día en el que ocurren más decesos de motociclistas por accidentes en carretera es el sábado.
Según las estadísticas oficiales de este 2021, el mes en el que más motociclistas han muerto ha sido enero.
La mayor cantidad de fallecimientos de motociclistas se registra en la provincia de Alajuela, en el cantón central.
